相続税上の土地の評価は、ほとんどの場合「路線価」をもとに行います。
では・・「角地」の場合は、具体的にどのように評価するのでしょうか？
 
角地は、２つの道路と接しています。
つまり路線価も2つ・・どっちの路線価を使うのか？迷いそうですね。
 

１．　正面と側方に路線がある場合の宅地の評価

2路線と接している「角地」は、一般的に、他の土地と比べて利便性が高いため、土地の評価額も高くなります。
角地の場合、相続税上は、「側方路線影響加算率」という率を用いて、土地の評価を高めます。
 
具体的には、以下の計算で角地の評価を行います。

２．　正面の判定

次に、上記式に出てくる「正面路線価」とは、2路線どっちの道路を指すのでしょうか？
実は・・「正面路線価」をどちらにするか？については、以下のようなルールがあります。
 
それぞれの路線価×奥行価格補正率⇒金額が高い方が「正面」となる
 
正面路線価をどちらにするか？で、土地の評価額はかなり変わってきますので、この判定は非常に重要です
（実際に正面として利用しているかどうか？は全く関係ありません）
 
（角地の具体例）　～普通住宅地区～

（正面路線の判定）
 
路線価 × 奥行価格補正率 ⇒ 高い方
 

• 250千円 × 1.00（奥行20mの奥行価格補正率）＝ 250千円
• 260千円 × 0.94（奥行36mの奥行価格補正率）＝ 244.4千円

 
250千円 > 244.4千円のため、金額の高い250千円の路線が「正面路線価」となります。
 

３．　角地か？準角地か？

角地とは、2系統以上の通行方法があるもので、準角地とは、1系統の通行方法しかないものをいいます
（準角地のイメージ ⇒ 1つの道路の曲がり角の内側にある土地）。
 
先ほどの具体例は「角地」となります。
一方、準角地は・・こんな感じです。
 
（準角地の具体例）　普通住宅地区

 
角地、準角地どちらも、2路線と接している共通点はありますが、角地の方が2系統の運行方法があるので、利便性が高そうですね。一般的に、準角地よりも、角地の方が利便性が高いことから、「側方路線影響加算率」も、角地の方が高くなります。
 
（側方路線影響加算率）

４．　土地評価額の具体的算定

先ほどの具体例をもとに、実際の「土地の評価額」を算定します。
正面路線価は、250千円の方と判定されました（２.参照）
例題は「普通住宅地区」ですので、評価額は、以下の通りとなります。
 

（１）　正面路線価×奥行価格補正率

250千円 × 1.00（奥行20mの奥行価格補正率）＝ 250千円

（２）　側方路線価×奥行価格補正率×側方路線影響加算率（円未満切捨）

①　角地の場合

260千円 × 0.94（奥行36mの場合の奥行価格補正率）× 0.03（角地の側方路線影響加算率） ＝ 7,332円
 

②　準角地の場合

260千円 × 0.94（奥行36mの場合の奥行価格補正率）× 0.02（準角地の側方路線影響加算率）＝ 4,888円
 

（３）　（（１）＋（２））×地積（㎡）

①　角地の場合

（ 250,000円 ＋ 7,332円 ）× 720㎡ ＝ 185,279,040円
 

②　準角地の場合

（ 250,000円 ＋ 4,888円 ）× 720㎡ ＝ 183,519,360円